1．燈杆為八（bā）棱、十二棱、十（shí）八棱錐形杆（gǎn）體，由高強度優質鋼板經剪製、折彎、自（zì）動焊接成形，一般高度有2 5、3 0、3 5、40等規格（gé），設計最大抗風能力可達6 0米/秒，每種（zhǒng）規格由3至4節插接組（zǔ）成． 配法蘭鋼底盤，直徑1米至1．2米，厚3 0 mm至（zhì）4 0 m m。

2．功能性以框架結構為主，也有以裝（zhuāng）飾（shì）性為主材料以鋼通、鋼管為主（zhǔ），燈杆、燈盤采用（yòng）熱浸鋅處理。

3．電動升降係統由電動馬達、卷揚機、三組熱浸鍍鋅控鋼絲（sī）繩及電纜等組成。燈杆體內安裝，升降速（sù）度（dù）為每分鍾3至5米。

4．導向、卸荷係統由導向輪和導向臂組成，確保燈盤在升降過程中不會發生（shēng）橫向移動，保證燈盤上升到位時，能將燈盤自（zì）動脫落並由掛鉤鎖定。

5．照明電器係統設6—2 4盞4 0 0 w一1 0 0 0 w金鹵（lǔ）(白光)、投光、泛光（guāng）燈具，電腦時控器可自動控製開（kāi）關（guān）燈時間及部分（fèn）照明或全照明，

6．防雷係統：燈頂加裝1．5米長避雷針，地下基礎裝1根1米長接地線並與地下螺栓焊接。

高杆燈的使用範圍：城市廣場、車站、碼頭（tóu）、貨場，公路，體育場、立交橋。

一般可分為升降式和非升降式。升降式主（zhǔ）杆高度一般是18米以上，電動升降操（cāo）作方便（biàn），燈盤（pán）升至工作位置後，能自動將盤（pán）自動脫、掛溝，鋼絲（sī）繩卸和（hé）。

升降式高杆燈設（shè）手動和電動兩種升降控製方式，使（shǐ）燈盤 可（kě）以（yǐ）安全可靠地降到離地麵2.5米處，方便維（wéi）護工作。手動遙控裝置引出線的長度為（wéi）10米，操作（zuò）人員在5米處遙控燈盤的升（shēng）降，這樣可確保操作人員的人身安 全。升降（jiàng）式高杆燈還配備一（yī）段備用電纜，當燈盤降至最低位置時，該電纜一端插入電氣控製係統的插（chā）座內（nèi），另一端（duān）插入燈盤上的接線（xiàn）盒內，如此就能對燈盤直接供 電，檢修燈具。

升降式高杆燈所有燈具的密封等級為IP65國際標準（zhǔn），以防止塵土、雨水的浸（jìn）入，保證燈泡的使（shǐ）用壽命。燈（dēng）具（jù）的材料（liào）一般（bān）采用耐腐蝕性好的鋁合金板和不繡鋼。

我們平時說的高杆燈，其實根據用途是千差萬別的，根據（jù）不同使用場合對高杆燈的分類和叫法各不一樣。比如碼頭用的，叫做碼頭高杆燈，廣場用的，叫做廣（guǎng）場高杆燈，以此命名的有港（gǎng）口高杆燈，機（jī）場高杆燈，防爆（bào）高杆燈，不鏽鋼高杆（gǎn）燈等等。通常認為超過15米的路燈杆，就叫高杆燈（dēng），15-40米不等，常（cháng）用的是15米、18米、20米、25米、30 米這5種規格最常見。其他的一般都是（shì）客戶要求設計具體的高度，這個（gè）也就是我們常說的按（àn）高度來劃分的高（gāo）杆燈。

1.根據裝車和裝箱清單仔（zǎi）細清點全部構件。

2.檢查構件是（shì）否破損、彎曲、扭曲，鋅層是否破壞。

3.每節杆體上的標牌標明杆體的類型、定單號、分段數。在杆體內側用彩筆標明了杆體的重量。較核發貨是否正確，吊車起吊（diào）能力是（shì）否足夠。

4.依據（jù）圖紙上提供的最大和最小套接（jiē）長（zhǎng）度，在杆體上做好標記，供套接時使用。

1.每個拚（pīn）接處提供一套接長度，但由於（yú）製造、安裝誤差及物（wù）理因素等影響，存在套接（jiē）長度（dù）的變化，故（gù）提供最大套接（jiē）長（zhǎng）度和最小套接長度。

2.為了使安裝方便（biàn），可能需要（yào）潤滑配合麵。注意（yì）不得使用（yòng）潤滑油（yóu）以防漏出並汙染杆體，可以用肥皂水潤滑套接（jiē）內外表（biǎo）麵。

3.套接時要在兩端施加必要的力（lì），以獲得緊密（mì）的套接。

在升降式高杆燈（dēng）底部的長方形內腔中，除了安裝電氣（qì）控製係統外還安裝電動機等升降係統。電氣控製 係統安裝在燈杆內部，可避免惡（è）劣的室外（wài）環境導（dǎo）致升降運動的故障。電（diàn）氣控製係統中設有（yǒu）各種電路過載保護裝置。

係統中的電路的導電體廣泛采用銅基鍍銀，以保（bǎo）證 電氣連接的良好接觸。升降式高杆燈的升降係統是通過電動機、（電磁製動式）蝸輪蝸杆（gǎn）減速器、安全聯軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分（fèn）繩器及動滑輪（lún）組等部（bù）件驅動（dòng） 燈盤的（de）升降（jiàng）。蝸輪蝸杆減（jiǎn）速器的自鎖（suǒ）能力強，傳動緊湊，傳動比很（hěn）大，為了減小蝸輪、蝸杆變速比，減小上升扭（niǔ）矩，特別增加了一組動滑輪，使燈盤的升降速度小於 0.2米/秒。

主鋼絲繩通過分繩器與燈盤副鋼絲繩相連，可避免由於主鋼絲（sī）的拉伸而造成副鋼絲的（de）纏繞。主、副鋼絲繩均采用高（gāo）強度耐腐蝕6*19型（xíng）不旋轉鍍鋅 鋼絲繩。升降滑輪組都采用經過熱鍍鋅（xīn）處理的A3鋼（gāng）支（zhī）架、不鏽鋼軸、銅滑輪，確保在正常大（dà）氣條件下不鏽蝕運轉靈活。

各種緊固件墊圈（quān）、卡圈等（děng）零件也都采（cǎi）用（yòng）熱（rè）鍍 鋅件或不繡鋼。燈盤上（shàng）設有6組導向滑輪（lún）組及三組以上製動裝（zhuāng）置（zhì），在燈盤的提升或（huò）下降過程中呈120度分布的導向輪沿燈杆表麵滾動，保證燈盤不產生擺動。燈盤 的導向輪與燈杆表麵接觸的工作部分表麵采用橡膠熱壓合工藝。為了充分保（bǎo）證燈盤到（dào）極限位置時自動停車，燈盤（pán）上升、下（xià）降運動都裝性能可靠（kào）的限位開關，並（bìng）設有超 行程保護。

高杆燈燈盤的升降是靠改變電（diàn）動機的旋轉方向來實現（xiàn）。為了（le）安全防盜，長方形（xíng）空腔配有密封門，密（mì）封（fēng）門上裝有特製的門鎖。