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如(rú)何選(xuǎn)日本(běn)海外倉(cāng)才能更好的增效降本(běn)?
編輯:安晉捷運(深圳)國際物流有限公司

教(jiāo)你選如何(hé)日本海外倉,隨著電商(shāng)多渠道運營,日(rì)本市場賣家對於海外倉的需求越來約高,選對海外倉是增效率降低成(chéng)本的事。


1、海外倉規模、位置


首先要了解倉庫規(guī)模和位置,記住兩個原則:一是位置(zhì)好、交(jiāo)通便(biàn)利的海(hǎi)外倉,可以降低物流成本;二是看規模(mó)。一般規模大、正規的海外倉更歡迎客(kè)戶(hù)實地(dì)考察,這也是實力的(de)體現之一。


2、客戶案例


中小商(shāng)家試錯成本比較低,肯定想找成熟的團隊(duì),有足夠的經驗應對可能發生的問題,運營時間比較(jiào)長、有穩定客戶的海外倉服務商一般能滿足這一點。


3、有(yǒu)沒有(yǒu)隱形收費


海外倉收費沒有統一標準,有的服務商是把所有費用(yòng)整合在一起,有的是分開算,如(rú):入倉清(qīng)點費、倉(cāng)庫操作費、退貨處理費等。合作前一定要明確各項收費(fèi)明細,避免產生隱形費用,比如(rú)你以為已經是全部費用了,但在實際(jì)操作(zuò)時(shí)又用其他的名頭收費 記住,正規無坑的海外倉費用一定是清(qīng)晰透明的(de)。


千萬不要單純追(zhuī)求(qiú)低價,因為(wéi)在這方麵,已有不少(shǎo)人吃過虧,這一點務(wù)必牢記。


4、進出倉時效


大倉容易出現上架慢,小倉容易出現發貨慢。有一些大的海外倉到(dào)了旺季,上架要一個星期甚至更久;而部分小的海外倉發貨會拖拉,現在日本各個平台(tái)對商(shāng)家的發貨時效要求近乎苛刻,大部分店(diàn)鋪本(běn)身(shēn)權重就不高,發貨延遲導致店鋪被罰(fá)或者扣分,更是麻煩。


5、配送能(néng)力


針(zhēn)對轉倉、補倉、一件(jiàn)代發,是貨量較(jiào)大的賣家(jiā),更需重視海外(wài)倉尾程派送(sòng)的(de)能力


6、能不能隨時掌握(wò)物(wù)流及庫(kù)存(cún)


當貨物到達海外倉之後,賣家要掌握自(zì)己(jǐ)的貨物動向,以及SKU具體進展情況,並明晰(xī)庫存變化情況,能做到信息透明可追溯的海(hǎi)外倉,說(shuō)明流程更規範。


7、是否有自己的係統


一般來說比(bǐ)較成(chéng)熟的(de)海外倉都會有自己的數據管理係統,方便客戶查看(kàn)庫存(cún)和發貨,所以優先選(xuǎn)擇有係(xì)統的海外倉,相對來說更靠譜一些。


8、支不支持(chí)售後


貨在海外,我們很難及時處理(lǐ)售後問題,所以一定要找能提(tí)供售(shòu)後服務的海外倉。同時要了解售後服務能提供什麽程度 ,當然是越全麵越好,越全麵(miàn)對賣家(jiā)越有利,比如返品(pǐn)入庫(kù)、檢查、更換包裝、再上架等等。


9、是不是一(yī)對一服務


國(guó)內外存在時差和消息壁壘(lěi),所以及時的溝通(tōng)和反饋很重要,要仔細觀察對接服(fú)務人員是否專業、經驗豐富,以及能否提供一對(duì)一服務保障服務質(zhì)量。


10、賠付標準


貨物從國內到(dào)海外消費者手中,一路山長水遠,難免遇到丟件、錯發(fā)、破損等問題,問清楚有無保險、具體賠付細則。


如果對方能滿足這10點要求,恭喜你,找(zhǎo)到靠譜海外倉了,歡迎谘詢安井(jǐng)株式會社海外(wài)倉!


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