日本FBA空運的運輸方式：
1.航班是指（zhǐ）定期航（háng）行、定航線、定始發站、通道站和目的站的飛機。其特點（diǎn）是能夠準確掌（zhǎng）握起飛（fēi）和到達時間。
2.包機（jī）運輸是（shì）指（zhǐ）航空公司或包機代理公司根據雙方事先約定（dìng）的條（tiáo）件和費率，將整架飛機或部分艙位租給包（bāo）機（艙）人，從一個或多個航（háng）空站運至指定目的地。一般來說，包機（艙）的運費低於航班，但活動範圍小。
3.集中托運方式是指航空貨運代理機構將幾批單獨發貨的零星貨物組成（chéng）一批，集中托運（yùn）給航空公司的方式。填寫總運單，發送至同一到達站，然後由航空貨運代理委托當地代理收貨（huò）並分配給實際收貨人（rén）。該方法的特點是可以獲得比零星托運低的（de）運費，減少了托運人自（zì）己托運的繁瑣。
4.航空緊急（jí）運輸是航空快遞。該方法特別適用於急需物品、醫療器械、貴重物品、圖紙、關鍵部件（jiàn）、樣品、文件等小（xiǎo）物品的快速運輸，以滿足現代社（shè）會快節奏的需要。
5.貨到付款方式是發貨人或其代理人事先與（yǔ）承運人達成協議。承運人代表發（fā）貨人（rén）或其代理人收（shōu）取航空運單上（shàng）記載的貨物價格，然（rán）後交付給發貨人或其（qí）代（dài）理人（rén），即收貨業務。航空運費、聲明價值費（fèi）和相應的費（fèi）用由發貨人預付，或由收貨人在目的地支付。
6.集裝箱運輸（shū）在航空運（yùn）輸中的應（yīng）用是大勢所趨。但由於飛機艙位的特殊形狀，除了大型飛機艙（cāng）內可用的標準箱外，使用的集裝箱一般采用不同（tóng）尺寸、體積和形狀（zhuàng）的非標準箱。集（jí）裝箱（xiāng）運輸主要用於（yú）提高運輸效率，節（jiē）約包裝，有利於周轉。
