相同的產品人們總會趨向購買物（wù）流速（sù）度更快的產品，即使需要支付（fù）相應的快遞費用。因此跨境電商企（qǐ）業，紛紛通過日本海外倉模式來優化物流配送（sòng）體係，以滿足日益挑剔的買家（jiā）體驗。
日本海（hǎi）外倉一度被認為是（shì）近幾年跨境電商物流最好的（de）發貨方式，解決了跨境物流的種種困境。
1.提升消費者體驗
當消費者下單後，商（shāng）品從海外本地倉庫直接發貨，極大程度上縮短了配送時間，同（tóng）時減少中轉，降（jiàng）低破損（sǔn）丟包率（lǜ）；另外，在配送時使用的是本國物流企業，消費者也能實時查看物流消息;在退換貨時，也可以（yǐ）在本國海外倉中直接進（jìn）行，改善消費者體驗。
2.提升銷售額
使（shǐ）用日本海外倉（cāng），發貨速度有一定優勢，能一定程度上提升產品價格，增加毛利，同時也因提升消費者體驗，刺激二次（cì）消費（fèi），從而提升整體銷（xiāo）售額（é）；此外，使（shǐ）用日本海外倉可以使產品在（zài）展示時（shí）顯示為（wéi）當地國（guó）發貨，一方麵可增加（jiā）搜索量，另一方麵，買（mǎi）家更傾向於他所在國家發貨的（de）店鋪，即使要（yào）支付更高的費用。
3.降低物流成本
跨境電商的物流包括國內物流、國內清關、國（guó）際運（yùn）輸、國外報關、國外物流等多個環節，物流成本占總成本的比例約為30-40%。像郵政包裹與跨境物流專線對貨物都有重量、體積、價值的限製（zhì），導致（zhì）商家隻能采（cǎi）用（yòng）商業快遞，而商（shāng）業快遞的價格普遍很（hěn）高。日本海外倉的出現，不僅突破了物品重量、體積、價（jià）值（zhí）的限製，而且其費用（yòng）比國際快遞商要便宜，一定程度（dù）上降低物流成本。
